NACE EL PRIMER CONTRAST

Inicié el diseño del primer Contrast Neo en abril de 2003 sin saber muy bien que iba a hacer pero teniendo muy claro qué NO iba a hacer. Quería evitar los numerosos errores, defectos y problemas que encontré a lo largo de mi vida como piloto en los coches de otras marcas que he pilotado. Quería un coche muy ligero, rígido y resistente donde pudiera jugar con el peso, donde el peso estuviera abajo, un chasis que no perdiera tracción y que pudiera utilizar ruedas más blandas que el resto de competidores... y sobre todo que fuera sencillo.

En junio del 2003 presenté en público los primeros diseños generales del Contrast Neo y durante el resto del año me dedique a detallar y rediseñar mil veces todas las piezas del coche. A principios de febrero de 2004, dos semanas antes de la primera carrera del Campeonato de España en Sevilla, puse en la pista el primer prototipo del Contrast Neo.
Este coche gano el Campeonato de España con 5 victorias y un segundo puesto en 7 carreras. Ahí empezó todo.